斜流ダクトファン – 株式会社Nichibi https://nichibi.cloud Wed, 22 Jul 2020 08:55:29 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://nichibi.cloud/gate/wp-content/uploads/2024/07/favicon.webp 斜流ダクトファン – 株式会社Nichibi https://nichibi.cloud 32 32 札幌　厨房排気ファン、系統ダクト清掃の巻 https://nichibi.cloud/2020/07/22/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%80%80%e5%8e%a8%e6%88%bf%e6%8e%92%e6%b0%97%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%b3%e3%80%81%e7%b3%bb%e7%b5%b1%e3%83%80%e3%82%af%e3%83%88%e6%b8%85%e6%8e%83%e3%81%ae%e5%b7%bb/ Wed, 22 Jul 2020 08:55:29 +0000 http://nichibi-s.com/?p=7165 今日は札幌の某お食事処の排気ラインの清掃です。

 

油汚れの層は知らないうちに厚くなり、

あれぇ・・・風量が弱くなったかも知れない！

あれぇ・・・店内が最近油っぽく感じる！

あらぁ・・・ドアが重たーい！

とかサインを見逃さないで下さい。

 

 

天井裏に上がり保温材の状態をなめるように観察。

手をかけた形跡がないようです。

負荷が掛かりづらく作業のしやすい所に開口部を作ります。

 

ダクト内部に侵入しますと・・・

 

 

中々いい感じでカッチカチです。

 

排気ファンは斜流タイプでぱっかり開けて見ますと・・・

 

かなり油が固着しているようです。

 

 

削り倒して、擦り倒しますとこうなります！

 

 

 

素晴しい！　大変きれいになりました！

 

 

ファン側はどうでしょうか？

 

 

 

FAN２次側はこれが限界でした！

 

かなり時間が掛かってしまいましたが

キレイに復活して本当に良かったです。

 

 

これで快適に営業開始です。

 

ダクト清掃の事なら

日美装建株式会社にお任せください。

TEL　０１１-７００－０１３２

 

 

 

 

]]> 札幌某飲食店の排気ファン清掃の巻！ https://nichibi.cloud/2019/04/07/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e6%9f%90%e9%a3%b2%e9%a3%9f%e5%ba%97%e3%81%ae%e6%8e%92%e6%b0%97%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%b3%e6%b8%85%e6%8e%83%e3%81%ae%e5%b7%bb%ef%bc%81/ Sun, 07 Apr 2019 13:50:35 +0000 http://nichibi-s.com/?p=5361 お店さまよりご依頼を頂いた場合、ほぼ全案件すべて事前に見させて頂きます。

 

排気ファンは一般に天井裏や屋上部がほとんどです。

やはり騒音の問題やスペースの関係だと思われます。

今回は天井裏であり、躯体から吊り下げている

天吊タイプでした。

【このタイプは斜流ダクトファンという名称です】

主な特徴は空気を軸方向から吸い込み、軸の斜め方向に圧力を与えて、

軸方向に出口を変えて送風する構造となっています。

 

ターボ形斜流羽根と後置静翼羽根の採用による、

低騒音設計としての代表的な機種。

軽量小型ではあるがパワーがあり、天吊りタイプの

代表機でもあります。

 

事前調査で一番大事なことは、

作業するにあたって標準装備の他に何が必要か？

足元の状態や、本体を切り離して

どのような状態で清掃できるか？

限られた時間での調査、

想像力を働かせて必要なものを書き出すのです。

今回の排気ファンはNO４サイズで、

点検口からはファン部のみしか洗い場に降ろせません。

他の具材はすべて天井裏内での作業となりました！

 

この事前調査でもすぐに感じましたが、

運転時の異音！（油の固まりと羽根が干渉している音？）

ギギィーとかジジィーって感じの音です。

 

 

さっそく開けてみますと・・・

 

やはり・・・

ファン部を囲い込みフランジ内部に、

羽根で擦れて削ぎ落されている油の固まりが

６～８ｍｍ程度の膜状にこびりついていました！　↓↓↓↓↓

 

 

これはモーターマウント部側のフランジで、

この状態からすると排気効率は２５％は低下していたでしょう！

この油を地道に削ぎ落すしかないです。

 

 

これが切り離した状態です。

両方のキャンバスダクト部も油を削ぎ落します。

特に出口側にはダンパーもついているので

念入りに手をかけます。

 

 

約１時間後・・・これが限界です。

 

 

こちらは作業性が良いので１５分程度でこうなります。

 

 

ファン部は下の洗い場で苛性ソーダのオケで浸け置きし、

油分を除去します。

 

ここまでで約２.５～３時間くらいかかります。

これから丁寧に組み上げ、コーキングを打ち、

耐熱テープをまいて完了となります。

 

 

それとこれも大事ですが、

外の排気出口です。

凄いです！　凄い太い金網のようになっています。

 

この違いを見て頂ければ、

これだけでも排気効率がグーンっと良くなりそうです。

 

全ての作業は完了致しました。

ブレーカーをONにし、電源を入れると・・・

フォォーという感じの抜けるような静かな音です。

問題なしです！

 

排気ファンの清掃の事でしたら

日美装建 株式会社にお任せ下さい！

TEL０１１－７００－０１３２

 

]]> 札幌　某飲食店の排気ファン　清掃の巻！ https://nichibi.cloud/2018/12/06/%e6%9c%ad%e5%b9%8c%e3%80%80%e6%9f%90%e9%a3%b2%e9%a3%9f%e5%ba%97%e3%81%ae%e6%8e%92%e6%b0%97%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%b3%e3%80%80%e6%b8%85%e6%8e%83%e3%81%ae%e5%b7%bb%ef%bc%81/ Wed, 05 Dec 2018 16:42:55 +0000 http://nichibi-s.com/?p=4886

今日は外に設置されている排気ファンの清掃のお話です。

 

このタイプは斜流ダクトファンという名称です。

主な特徴は空気を軸方向から吸い込み、軸の斜め方向に圧力を与えて、

軸方向に出口を変えて送風する構造となっています。

 

ターボ形斜流羽根と後置静翼羽根の採用による、

低騒音設計としての代表的な機種。

軽量小型ではあるがパワーがあり、天吊りタイプの

代表機でもあります。

 

 

先ずは個別のパーツからのバラしとなります。

口径も大きいタイプで重量もあります。

 

 

屋根の上や脚立上での作業となるため安全対策は重要です。

ファン本体の両サイドを切り離します。

本体は外す前に内部の溜まり油を確認し、

抜いてから架台より切り離します。

 

また４点の寸切ボルトは取付けレベルが変わらないように

印を付けるか、緩める固定ナットを決めた方が良いでしょう。

 

これが心臓部である流体力学に基づいたターボ形斜流羽根です。

空気の流れが想像できる汚れ方です。すごい！

しかもカッチカチ。

 

早速　苛性ソーダのお風呂に浸かってもらいます。

 

 

そしてこれが後置静翼羽根です。これは回転しませんが

先ほどのターボ形斜流羽根による空気の流れを効率よく

運び出す計算されたフォルム。

ケーブルの関係でモーターは付けたままでの作業となります。

 

これはお風呂には入れれませんので、洗剤を掛けては削ぐ。

掛けては削ぐ。これの繰り返しです。

 

ほぼほぼキレイになりました！　塗装の劣化は致し方ありません。

 

キャンバスダクトも見事に復活です！

 

ファン本体はここで組み上げていきます。

接合フランジ面は耐熱コーキングで密着度を上げます。

この時設置前に一度、羽根を回転させて

干渉音が無いか確認します。大丈夫ならＯＫです。

 

 

ファン本体を設置し、レベル調整をします。

次に吸込み側を固定します。ここも耐熱コーキングを打ちます。

そして吐出側を固定し、モーター配線を接続して完了です。

 

ブレーカーを入れてスイッチＯＮ！

静かな音速で空気が一気に駆け抜けます。

たまりません！

特に架台附近を目と耳で良く確かめ・・これで本当に終了です。

馬場係長・・・お疲れさまでした！

 

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